Морские корабли типа «Комета», которые перевозят туристов между Созополем, Бургасом, Несебром и Варной начнут курсировать в середине мая. Кометы были пущены по своему маршруту летом 2011 года, после 25-ти летнего перерыва. В предыдущий сезон плавание на Комете от Несебра до Созополя занимало 30 минут, а один билет стоил 18 евро. Самый длинный маршрут Золотые пески-Созополь стоил 45 евро в одно направление. Билет на направление Несебр-Варна стоил 25 евро.
/Балкан - экспресс/
Архив рубрики ‘Транспорт — Водный’
-
В Инкермане открылся новый причал
Близ Севастополя был открыт новый причал «Малый Инкерман». Как сообщила пресс-служба Министерства курортов и туризма Крыма, теперь туристы смогут добираться из Севастополя в Инкерман и обратно на катере. Также открытие причала поможет решить транспортные проблемы жителей и гостей поселка ГРЭС и Зеленой горки, которым раньше приходилось добираться в Севастополь автобусом с пересадкой. В соответствии с утвержденной программой развития Севастополя на 2011–2015 годы, в течение пяти лет запланировано строительство трех стационарных причалов в районах Радиогорки, Малого Инкермана и ГРЭС.
/www.kianews.com.ua/ -
Все больше туристов путешествует в Хельсинки и Петербург на пароме
В конце апреля 2012 года паромная линия, связывающая Петербург и Хельсинки, отметила два года с начала работы. За это время водное путешествие совершили свыше 700 тысяч пассажиров, при этом доля иностранных гостей превысила 45%. Популярность круиза в Финляндию за прошлый год выросла более чем в два раза. Если за первый год работы Princess Maria перевезла в Хельсинки около 200 тысяч пассажиров, то за второй - уже свыше 500 тысяч. Помимо граждан Финляндии, Эстонии и Швеции, большой интерес к новому направлению проявили граждане Китая, Германии и США. С открытием паромной линии количество судозаходов в порт Санкт-Петербурга увеличилось на 40%, а круизный сезон стал круглогодичным.
К настоящему времени оператор линии, компания St.Peter Line, осуществляет перевозки уже на двух паромах: к Princess Maria добавился лайнер Princess Anastasia. География портов прибытия охватывает главные балтийские столицы: Хельсинки, Стокгольм, Таллин и Санкт-Петербург. Паромами из Петербурга в Швецию в 2011 году воспользовалось 137 тысяч пассажиров. В нынешнем году компания планирует перевезти по этому маршруту на 50% больше путешественников.
/Travel.ru/ -
В Феодосии туристов будут возить несколько катеров
В период летнего отдыха и туристических поездок на территории Феодосийского морского торгового порта планируется организация деятельности одновременно трех прогулочных катеров. Такая информация появилась у украинских журналистов. Как сообщают СМИ, по заявлениям Информуправления крымского Совета министров, к настоящему моменту производится закупка всех необходимых материалов, которые необходимы для подготовки судов к процессу навигации. Что касается маршрутов экскурсий, то они меняться не будут. Они, как и раньше, будут включать посещение горы Коктебель, Карадаг и Феодосийского залива. Как уже отмечалось ранее в СМИ, в прошлом месяце на территории Ялтинского, Евпаторийского и Феодосийского морских торговых портов началось ведение работ, направленных на подготовку к открытию курортного сезона. Всего по планам порты планируют на маршруты выпустить почти полтора десятка теплоходов.
/www.profi-forex.org/ -
В навигацию-2012 все пассажирские суда для захода в Казанский речной порт должны иметь пакет документов
В нынешнюю навигацию все пассажирские суда для захода в Казанский речной порт должны будут иметь пакет разрешительных документов, сообщили в пресс-службе министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан. Кроме того, местный Минтранс ввел дополнительные инструменты контроля: каждое судно будет осмотрено представителями рабочей комиссии по вопросам обеспечения безопасности, в состав которой входят представители Татарской транспортной прокуратуры, службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, ОАО "Судоходная компания "Татфлот", Казанского пассажирского порта, Казанского района водных путей и судоходства – филиала Волжского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства.
Кроме того, все суда должны иметь договор с компанией "Татфлот", которой принадлежит Казанский пассажирский порт. "Это будет именно "физический" осмотр каждого судна, - пояснила ведущий советник ведомства Наиля Клевлеева. – Вчера мы как раз проводили такой осмотр. Она добавила, что тщательному осмотру будут подвергаться не только теплоходы с "местной" пропиской, но и транзитные круизные. Н.Клевлеева привела слова директора ОАО "Судоходная компания "Татфлот" – "Казанский пассажирский порт" Эдуарда Хайруллина, который сказал, что "ни одно судно, не прошедшее проверку надзорных служб, на рейс не выйдет".
/Интерфакс - Туризм/ -
Две новые остановки появились в маршруте водных такси Дубая
Еще две остановки добавились в маршрут водных такси Дубая – возле нового отеля Rixos, The Palm на острове Palm Jumeirah и около торгового комплекса The Dubai Marina Mall.Дубай, ОАЭ.Агентство общественного транспорта Комитета по дорогам и транспорту Дубая (RTA) добавило еще две остановки в маршрутную сеть водных такси – возле отеля Rixos, The Palm на острове Palm Jumeirah и около торгового комплекса The Dubai Marina Mall. Таким образом, общее число станций выросло до 25.
Есса Абдул Рахман Аль Досари, главный исполнительный директор агентства, сказал: "Расширение маршрута сети – это отражение нашего видения по развитию системы общественного транспорта в целом и водных видов в частности в соответствии с нуждами населения. Водное такси имеет приемлемую цену, обеспечивает комфорт передвижений и вмещает до 10 пассажиров. Кроме того, здесь есть места для людей с особыми потребностями, места класса "люкс" и в дополнение - завораживающий панорамный вид на Дубай вдали от "пробок" на трассах". Он также отметил, что агентство проводит специальные исследования, которые позволяют выяснить, в каких местах остановки водных такси будут наиболее востребованы. Появление двух новых станций – около роскошного отеля и популярного торгового центра – позволят увеличить количество их посетителей уже в ближайшем будущем.
Аль Досари подчеркнул, что ведомство разрабатывает мультимодальную систему, которая позволит соединить станции метро на "зеленой" и "красной" ветках с пристанями и остановками автобусов: например, водную станцию The Dubai Marina Mall - со станциями метро Dubai Marina и Jumeirah Lakes Towers; причал Al Ghubaiba – со станциями метрополитена и автобусов Al Ghubaiba; станцию Al Fuhaidi с одноименной остановкой водного такси. Нужно отметить, что водное такси Дубая работает по фиксированным тарифам, утвержденным правительством эмирата. В то же время лодку можно зафрахтовать для частных нужд по цене в 400 дирхамов (US$ 109,3) в час.
/Русские Эмираты/ -
Из Колумбии в Панаму пущен паром
С 10 мая 2012 года возобновится паромное сообщение между Колумбией и Панамой. Паром "Nissos Rodos", принадлежащий судоходной компании "Pan American Seaways", соединит панамский Колон и колумбийскую Картахену. Паром способен принять на борт 1 484 пассажиров и 1000 автомобилей, сообщает Travelupdate.com.pe. На его борту - 60 кают, 565 мест, ресторан, магазины, бар и зал для развлекательных мероприятий.
Рейсы будут стартовать в 18:00, заканчиваясь в 7:00 следующего дня. Всего в неделю будет осуществляться шесть рейсов: по понедельникам, четвергам и субботам из Колона, и по воскресеньям, вторникам и пятницам из Картахены. Инвестиции в проект превысили $15 миллионов; власти обоих городов рассчитывают, что новая паромная линия будет популярна не только у местных жителей, но и туристов.
/Путешествия@Mail.Ru/ -
Панаму и Колумбию соединит паромное сообщение
После 15-летнего перерыва возобновляется паромное сообщение между городами Колон (Colon) в Панаме и Картахена (Cartagena) в Колумбии. Оно будет открыто 10 мая, сообщили представители управляющей портом Колон компании Aventuras 2000. Осуществлять перевозку пассажиров и грузов будет паром "Nissos Rodos", который способен взять на борт около 1, 5 тыс. человек, а также контейнеры и около 500 автомобилей. По понедельникам, четвергам и субботам паром будет отправляться из Колона в Картахену, обратные рейсы будут осуществляться по воскресениям, вторникам и пятницам. Отплытие из любого порта планируется в 18.00, прибытие в пунк назначения – в 07.00 по местному времени. Стоимость плавания уже известна: она будет начинаться от 99 USD до 508 долларов за "президентский люкс".
/www.buenolatina.ru/ -
Билет на «речной автобус» будет стоить не более 50 рублей
- Этот маршрут будет не туристическим, а деловым, рассчитанным на жителей города, желающих попасть в центр, - пояснил Вадим Ермилин. – Его работа будет носить экспериментальный характер. Посмотрим, насколько это будет рентабельно и востребовано. Навигация в Москве откроется очень скоро: 20 апреля. В преддверии этого события представители туристического речного бизнеса и столичных департаментов провели круглый стол «Москва-река – москвичам и гостям столицы», чтобы рассказать, каким, по их мнению, будет этот сезон для туристов – любителей речного круиза. - Туристы сейчас напуганы двумя катастрофами: «Булгарией» и «Коста Конкордии», - сказал директор по внутреннему туризму ООО «ВодоходЪ» Андрей Смолин. – Люди стали более разборчивыми, тщательно проверяют все данные о судне, о его владельце, читают отзывы. И предпочитают иметь дело напрямую с оператором, без посредников. Поэтому турагентства недосчитываются в этом сезоне клиентов.
- У нас тоже продажи больше, чем в прошлом году, - согласилась со своим коллегой заместитель генерального директора ОАО «Мостурфлот» Светлана Гончарова. – Круизы на май-июнь распроданы уже практически полностью. И есть тенденция: люди предпочитают покупать билеты на модернезированные теплоходы. - После крушения «Булгарии» возникло мнение, что нельзя плавать на теплоходе, построенном больше 30 лет назад, - заметил в свою очередь генеральный директор «Столичной судоходной компании» Дмитрий Балыков. - Это неправда. Все зависит от того, как теплоходы эксплуатируются. Уровень технического и организационного контроля в Москве настолько высок, что говорить о подтасовках результатов осмотра на сегодня не приходится. Еще одна причина хорошей распродажи круизных мест – цены.
Как пояснил Андрей Смолин, прошлый сезон был не особо удачным, и по его итогам туроператоры, за редким исключением, не стали повышать цены. - На цену очень сильно влияет стоимость топлива, - заметил Смолин. – Это примерно 20 процентов стоимости путевки. В этом году топливо подорожало на 25 процентов. Эти расходы туроператоры вынуждены брать на себя. - Полутора-двухчасовой круиз стоит порядка 10 евро, поднимать цены выше бессмысленно, - считает Дмитрий Балыков. - Москва и так один из самых дорогих городов, мы не будем этот процесс подталкивать.
Между тем, как отметил руководитель Комитета по туризму и гостиничному хозяйству Сергей Шпилько, перед нынешним туристическим сезоном его ведомство готовит большую рекламную кампанию. В частности, в комитете собираются выпустить путеводители по Москве-реке на 8 языках.
/vmdaily.ru/ -
Судоходные компании за год перевозят по Москве-реке около 2 млн пассажиров
Около 2 миллионов пассажиров ежегодно перевозят по Москве-реке столичные судоходные компании, в 2012 году этот показатель, скорее всего, сохранится на том же уровне, сообщил в пятницу на круглом столе, посвященном открытию 20 апреля речной навигации, глава комитета по туризму и гостиничному хозяйству города Сергей Шпилько. Половина от общего числа пассажиров приходится на суда "Столичной судоходной компании" (ССК). "Мы перевозим около миллиона пассажиров за навигацию. Причем 700 тысяч из них - это гости столицы. Количество иногородних пассажиров выясняем с помощью анкетирования", - заявил генеральный директор ССК Дмитрий Балыков.
Он подчеркнул, что в Москве очень высокий уровень технического и организационного контроля судов. "После крушения "Булгарии" возникло мнение, что нельзя плавать на теплоходе, построенном больше 30 лет назад. Это неправда. Все зависит от того, как теплоходы эксплуатируются. В Архангельске ходит колесный пароход, которому больше 100 лет, он в прекрасном состоянии. Уровень технического и организационного контроля в Москве настолько высок, что говорить о подтасовках результатов осмотра на сегодня не приходится. Не хочу обидеть Питер, но у нас контроль жестче", - отметил Балыков. Протяженность акватории Москвы-реки составляет 80 километров. По ней ходят 165 судов, из которых около 40 - прогулочные, 20 - прогулочные и банкетные, около 100 - только банкетные. Суда выполняют 11 регулярных маршрутов в направлении с севера на юг.
По данным Балыкова, ежегодно около 50 тысяч пассажиров перевозится из Москвы в загородные зоны отдыха. При этом он напомнил, что с момента введения закона о монетизации льгот движение по части таких маршрутов было прекращено. "Но на севере Москвы линия работает ежедневно после майских праздников. По югу ситуация сложнее. Единственная ветка - экскурсии из Коломенского в Николо-Угрешский монастырь", - отметил он. В этом году ССК не намерена поднимать цены на проезд: взрослым билет по-прежнему обойдется в 400 рублей, а детям - в 150 рублей. "Есть понимание общеевропейское, какой должна быть цена на проезд по городу. Полутора-двухчасовой круиз стоит порядка 10 евро, поднимать цены выше бессмысленно.
Москва и так один из самых дорогих городов, мы не будем этот процесс подталкивать", - подчеркнул глава компании. Как рассказал консультант отдела развития внеуличных видов пассажирского транспорта департамента транспорта правительства Москвы Вадим Ермилин, новинкой навигации 2012 года станет маршрут Печатники - Китай-город, курсировать по которому будет новое судно "Тверца". "Это маршрут для транспортного обслуживания, стоимость проезда - не более 50 рублей", - уточнил он. Судно длиной 11,5 метра и шириной 4,2 метра может развивать скорость до 40 километров в час и рассчитано на 34 человек, пояснил эксперт.
/РИА Новости/